福建舰舷号“18”背后的故事

2025-12-29 09:14
来源：新财界
发布者:冯亭阅读量：11765 会员投稿

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11月5日，我国第三艘航空母舰——中国人民解放军海军福建舰正式入列。福建舰是我国完全自主设计制造的首艘电磁弹射型航空母舰，舷号为“18”。

▲福建舰舷号18

新式舰艇舷号字体

舷号是舰艇的代号，也是舰艇对外的公开称谓。世界先进国家的海军舰艇舷号字体都各具特点，好的舷号字体不仅能更好地展示海军舰艇风貌，也代表着海军形象乃至国家形象。

2010年，新方正集团旗下北京北大方正电子有限公司旗下方正字库接到了海军方面关于舷号字体设计的需求。海军方面明确提出，舷号字体要有气势，有力量，能表现出海军军威，同时，能满足现代战争中舰艇在低可视度方面的特殊要求。在翻阅大量有关国外海军舰艇舷号的图片和文字资料，并系统研究了西文中阿拉伯数字的设计特征后，方正字库设计团队慢慢地形成了这套舷号字体的设计想法，并从端庄、含蓄、力度、张力四个特征着力进行字体设计。

数字的设计特点

在这套新式舷号字体中，阿拉伯数字字型的长宽比例为黄金分割比例，在整体造型上，使人的视觉最容易接受；其次是细节设计，数字的转折处呈45度倒角，直线和斜线由圆弧连接（见右），用以体现内敛、含蓄和厚重之美，45度斜角略带弧度（见左），使内敛、含蓄的力量处于呼之欲出的状态，使含蓄的张力得到呈现。

数字“4”与“7”的设计

遵循了传统、简洁、最容易识别的原则，数字“4”、“7”没有倒角设计。这是因为“4”和“7”字形并不太具有倒角的空间，如果一定要和其它数字一样加上倒角设计，那势必或多或少会使字型繁复，设计时还参考了西文中类似的设计方法，主要是为了让它们达到简洁、最易识别的目的；由于“1”、“4”、“7”的造型空间与其它数字有很大不同，例如，“1”的宽度最窄，“4”、“7”自身的平衡和饱满度与其它数字相比有着很大的先天不足，因此，这三个数字的字间距需要特殊设计，最终要使任何一组数字中的字间距，都要达到视觉上的均衡匀称。

数字“2”的设计

数字“2”的设计过程中则有个有趣的小插曲，方正字库设计团队最初设计的“2”在转折处是直接倾斜过来的（见图“Z-4A”），设计稿到了海军方面，很多基层官兵纷纷发表意见，大家觉得这个“2”转折处的设计显得不够有劲儿，用战士的话说，就是“腰上没劲”，听取了海军反馈的意见后，又重新设计了几个版本，最后官兵们一致选中了图四中“Z-4E”这个版本。

汉字的设计特点

38个汉字是在10个阿拉伯数字设计基本完成后才接到的任务。如何为中国海军舷号设计汉字，“什么字体能代表中国海军”，方正字库设计团队进行了认真的思考，经过研究最终还是选择用简约、端庄、平实的黑体，这样既易于识别，也便于与国际接轨。黑体最初设计为方形，经海军试验后，提出改为长体，现在的汉字字型正是根据海军的意见设计完成的。

精细的修字工作

确定了全部字型后，方正字库设计团队开始了精细的修字工作，及立体效果的制作。由于这些字体最后是要被放大无数倍后涂装在舰艇上，必须得保证放大后的显示效果美观且毫无瑕疵，这就决定了它的制作过程要比别的字体工作复杂得多，为了尽可能地做到尽善尽美，设计团队的成员们耐心地反复修改、调整……历时2年后，海军舰艇舷号新字体终于在2012年底通过批复并将在海军部队全面应用。

新式舰艇舷号字体分为“海军舷号字体”和“海军舷号立体字体”两种，包含38个汉字和10个阿拉伯数字，字型饱满、端庄、富有张力且不失含蓄，展现出了凝重、有力、大气、现代的中国海军舷号设计理念，立体字的效果进一步实现了与世界先进国家海军舰艇舷号风格的接轨。